Морской транспорт, который характеризуется высокой энергоэффективностью, обеспечивает транспортировку 90% мировых грузов. Занимая ключевые позиции в логистической системе Российской Федерации, терминалы Глобал Портс способствуют снижению выбросов парниковых газов в данном секторе, тем самым внося вклад в решение глобальных климатических проблем.

Благодаря стратегическому расположению контейнерных терминалов на ключевых маршрутах Компания служит связующим звеном между экологически чистыми видами транспорта — морским и железнодорожным, что также помогает формировать более устойчивые и экологичные цепочки создания стоимости.

При этом Глобал Портс понимает риски для портовой инфраструктуры, которые несет в себе изменение климата, в частности повышение уровня моря и участившиеся экстремальные погодные явления. В ответ на это Компания реализует адаптационные меры, включая модернизацию активов и оптимизацию бизнес-процессов.

В рамках климатической повестки Глобал Портс уделяет особое внимание сокращению выбросов парниковых газов, разрабатывая подходы к минимизации углеродного следа.

Снижение воздействия портовой деятельности на природу — одна из стратегических задач Глобал Портс. Компания применяет комплексный подход к управлению охраной окружающей среды, направленный на защиту, восстановление и поддержание экосистем в районах расположения портовых активов.

При планировании расширения пропускной способности инфраструктуры Глобал Портс в первую очередь учитывает принципы устойчивого развития и тщательно анализирует возможное воздействие на окружающую среду. Компания активно сотрудничает с местными и региональными органами власти в разработке и внедрении мер по минимизации экологических рисков.

В 2025 году на большинстве терминалов Глобал Портс были актуализированы данные Государственной экологической экспертизы (ГЭЭ) в связи с изменениями в производственных процессах и номенклатуре грузов. В частности, на территории ПЛП уже на регулярной основе заработал комплекс перегрузки минеральных удобрений, что необходимо было учесть при получении нового заключения ГЭЭ.

Производственные объекты Глобал Портс относятся к II и III категориям объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду (НВОС). Наибольшее воздействие на окружающую среду оказывают выбросы загрязняющих веществ от работы перегрузочной техники Компании. Для контроля и сокращения вредных выбросов Глобал Портс ведет постоянный мониторинг технического состояния оборудования и техники, а также своевременно устраняет неисправности, влияющие на уровень выбросов. В 2025 году выбросы в атмосферный воздух в активах Холдинга не превышали максимально допустимых значений.

Другими важными параметрами, характеризующими эффективность нашей работы в области охраны окружающей среды, являются контроль и очистка сбросов ливневой воды. В связи с расширением производственных площадей мы заблаговременно выполнили проектирование для увеличения мощности очистных станций на терминале «Петролеспорт».

В 2025 году Глобал Портс ввел в эксплуатацию новый передовой комплекс для перевалки навалочных грузов с применением контейнерной технологии. Комплекс является уникальным для Большого порта Санкт-Петербург с точки зрения инфраструктуры и технологии обработки грузов. Объект включает в себя железнодорожную станцию разгрузки вагонов-хопперов (СРВ), а также элеваторные и конвейерные системы для перевалки сыпучих грузов в специализированные контейнеры.

Применяемые Компанией технологии соответствуют ИТС 46-2019 (информационно-технический справочник по наилучшим доступным технологиям «Сокращение выбросов загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов)»). Это позволило исключить рассыпание груза, выбросы пыли при выгрузке грузов, а риски ущерба окружающей свести к минимуму.

Меры по охране окружающей среды

Глобал Портс на постоянной основе реализует целый ряд мероприятий, направленных на оценку и снижение своего воздействия на окружающую среду.

В 2025 году ключевыми направлениями природоохранной деятельности Глобал Портс являлись:

Глобал Портс стремится рационально использовать водные ресурсы и по возможности сокращать их потребление.

Компания не осуществляет забор воды из природных поверхностных водоемов и не использует воду в основных технологических процессах. Основной объем водопотребления приходится на хозяйственно-бытовые нужды, полив и уборку территорий.

Несмотря на незначительное воздействие на водные ресурсы, для снижения водопотребления и минимизации рисков загрязнения открытых водоемов и последствий сброса сточных вод Глобал Портс реализует следующие мероприятия:

В соответствии с водным законодательством Российской Федерации, запрещающим сбрасывать в водные объекты неочищенные до установленных нормативов поверхностные сточные воды, вся использованная на предприятиях Глобал Портс вода проходит многоступенчатую очистку, после чего отводится в поверхностные водоемы. При этом Компания постоянно совершенствует технологии очистки, обеспечивая соответствие очищенной воды действующим экологическим стандартам качества.

Для контроля и сокращения расхода воды в Компании внедрен строгий мониторинг: все точки водопотребления оснащены приборами учета. Снятие показаний со счетчиков, установленных на всех точках водосброса и водозаборных узлах, проводится ежемесячно. Полученные данные регулярно представляются в Федеральное агентство водных ресурсов в соответствии с установленными требованиями.

В 2025 году на Усть-Лужском контейнерном терминале проведена замена контура горячей воды центральной котельной с дизельного нагрева на электрический с последующей установкой автоматизированных бойлеров.

Основные источники водозабора Глобал Портс:

Глобал Портс придает большое значение эффективному управлению отходами, стремясь минимизировать их негативное воздействие на окружающую среду.

Почти 100% отходов, образующихся в ходе деятельности Глобал Портс, относятся к IV и V классам опасности, то есть являются малоопасными или практически неопасными (строительные отходы, смет с территории предприятий и т. д.). К отходам III класса опасности относятся ртутные лампы и термометры, а также отработанные источники бесперебойного питания, аккумуляторы, фильтры.

Твердые коммунальные отходы (ТКО) IV и V классов опасности передаются региональному оператору. Другие отходы (не ТКО) I–V классов опасности передаются лицензированным предприятиям с целью утилизации (обработки / обезвреживания). Другие отходы IV–V классов опасности, если не подлежат утилизации, то передаются лицензированным предприятиям с целью хранения / захоронения.

Одним из направлений, которое активно развивает Глобал Портс, является раздельный сбор отходов. Отходы классифицируются по степени опасности и накапливаются в специально оборудованных местах в соответствии с требованиями законодательства.

В 2025 году Глобал Портс провел анализ ретроспективных данных по отходам, направляемым на захоронение, выявив тенденции в части их образования и сформировав план по сокращению их объемов. В план вошли мероприятия по предотвращению образования отходов, развитию экологической культуры и оптимизации внутренних процессов.

В 2025 году система раздельного сбора отходов (РСО) была внедрена в московском офисе Глобал Портс, ранее РСО был введен на терминалах.